Noticias

Durante un mes se llevarán a cabo trabajos de estabilización provisional en el km 83 de la antigua vía al Llano (Pipiral - Villavicencio)

El INVÍAS, con especialistas, contratista e interventoría, definió plan de acción para realizar los trabajos de estabilización provisional en el km 83 de la antigua vía al Llano, que del sector de Pipiral conduce a Villavicencio.
Continúa vigente el cierre vial que se autorizó mediante la Resolución 2649, que contempla la restricción de vehículos de tráfico pesado –vehículos de carga con peso superior a 3,5 toneladas– por el corredor y solo se permitirá el paso para vehículos livianos y motos.
La solución definitiva del sitio crítico del km 83 de la antigua vía al Llano (Pipiral - Villavicencio) se finalizará en diciembre del presente año.

El proyecto de la variante de Manizales avanza en un 85% con la puesta en servicio de 3,5 kilómetros de doble calzada, el mejoramiento de 5,6 kilómetros, la rehabilitación vial de 2,9 kilómetros, la construcción de 2 intersecciones y un retorno y la atención de 9 puntos críticos.
$238.273 millones invierte el Gobierno nacional en la construcción de segundas calzadas e intersecciones y en el mejoramiento del corredor vial existente de la variante de Manizales, en el departamento de Caldas.
Cerca de 434 mil personas que transitan por este corredor se ven beneficiadas con estas obras que reafirman el compromiso asumido por el Gobierno nacional con el departamento de Caldas.

Tras autorizarse el cierre de la vía antigua que de Bogotá conduce al Llano, sector Pipiral – Villavicencio, para tráfico de carga superior a las 3,5 toneladas y que fue producto de la emergencia presentada en la zona de Rompe Ejes, los transportadores de carga ya cuentan con dos vías alternas para desplazarse entre Bogotá y Villavicencio.
Opción 1: Bogotá – Briceño – Chocontá – Tunja – Paipa – Duitama – Sogamoso – Pajarito – Aguazul – Monterrey – Barranca de Upia – Cumaral – Restrepo y Villavicencio y viceversa.
Opción 2: Bogotá – Tocancipá – Chocontá – Represa el Sisga – Machetá – Guateque – Macanal – Santa María – San Luis de Gaceno – El Secreto – Agua Clara – Barranca de Upia – Cumaral – Restrepo y Villavicencio y viceversa.
Las motos pueden transitar por la vía antigua, corredor vial Pipiral – Villavicencio, siempre y cuando el punto crítico del km 83 + 500 se mantenga estable y no ponga en riesgo la vida de los usuarios.

El cierre se autorizó mediante la Resolución 2649, que informa que los vehículos de tráfico pesado vehículos de carga con peso superior a 3,5 toneladas o vehículos cuyas dimensiones superen los 5 metros de longitud o 1,8 metros de ancho, en la vía Pipiral - Villavicencio, tendrán restricción y no pueden transitar por la vía hasta tanto no se supere la emergencia en el punto crítico.
El INVÍAS trabaja en coordinación con la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, con el fin de brindar alternativas de tráfico al transporte de carga pesada por la vía principal Bogotá - Villavicencio.
Mañana lunes 13 de septiembre especialistas del INVÍAS, el contratista de obra y la interventoría, validarán el inicio de las obras de mitigación para evitar la pérdida total de la banca y poder actuar de manera inmediata y superar los inconvenientes presentados.

Página 353 de 1271

	INVIAS Conozca la información general acerca de INVIAS, directorio de la entidad, información de los funcionarios INVIAS, entre otros.
	SGC Sistema de Gestión de Calidad y Simbología Institucional de INVIAS
	Hechos de transparencia Encontrará toda la información Financiera y Contable, Planeación, Gestión y Control,Mecanismos de Control