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Estudios y diseños de mejoramiento y Gestión Vial Integral son aprobados en primer comité de Vías del Samán

INVÍAS y las Gobernaciones del Valle del Cauca y Risaralda llevaron a cabo el primer comité directivo de Vías del Samán, el programa que busca mejorar la conexión entre los dos departamentos.
Durante el comité las partes aprobaron la realización de los estudios y diseños de las obras de mejoramiento y seguridad vial de los corredores Pereira - Cartago - La Victoria y Ansermanuevo - Cartago - Alcalá.
También fueron aprobados dos contratos para la Gestión Vial Integral en las vías La Victoria - Cartago - Cerritos - El Pollo - La Romelia y Cerritos - La Virginia.

Con estos equipos, la entidad ha logrado recuperar la demarcación vial en 153,5 km de líneas de borde de pavimentos (líneas de demarcación blanca) y 91,5 km de líneas divisorias de carril (líneas de demarcación amarilla).
El Instituto ha logrado reducir los costos de demarcación vial en un 54% con esta estrategia enmarcada en el principio de austeridad.
26 equipos de propulsión manual están distribuidos en los departamentos de Antioquia, Boyacá, Cauca, Cesar, Córdoba, Cundinamarca, Chocó, La Guajira, Huila, Meta, Bolívar, Sucre, Risaralda, Caldas, Casanare y Putumayo.

Especialistas del INVÍAS realizaron una visita técnica a la zona para definir un plan de acción que permita recuperar la movilidad sobre este corredor.
La entidad ha habilitado cuatro rutas alternas para usuarios y comunidades, la más reciente es: Yopal - Morro - Labranzagrande - Vado Hondo - Sogamoso - Bogotá.
El pasado sábado, INVÍAS ordenó el cierre preventivo de este corredor ante el hundimiento de la banca. Esta medida se tomó como resultado del constante monitoreo que realiza la entidad para conocer el estadio de la vía, lo cual permitió que al momento de la pérdida de banca no se presentaran pérdidas de vida.

Debido a un hundimiento de la banca en el sector denominado La Granja, provocado por las intensas lluvias en la zona, INVÍAS decidió realizar, de manera preventiva, el cierre total de dicho corredor vial y así cuidar la integridad de los usuarios.
Se recomienda a los usuarios tomar alguna de las tres rutas alternas habilitadas por la entidad. La primera es: Bogotá - Villavicencio - Villanueva - Monterrey - Aguazul - Yopal.
La segunda vía habilitada, para vehículos con carga menor que 30 toneladas, es la transversal del Sisga: Yopal - Aguazul - Monterrey - Aguaclara - Guateque - El Sisga - Bogotá.
La tercera ruta alterna, más extensa, es la denominada Ruta Libertadora, habilitada para vehículos con carga menor que 35 toneladas: Yopal - Paz de Ariporo - Hato Corozal - La Cabuya - Sácama - Socha - Belén - Paz del Río - Duitama - Sogamoso - Bogotá.

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