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INVÍAS adjudica a la Unión Temporal Peajes Nacionales el contrato para operación y recaudo de estaciones de peaje y pesaje

La adjudicación se efectuó en audiencia pública después de casi tres meses de iniciado el proceso.
El contrato fue adjudicado por $948.200 millones con un porcentaje de remuneración de 16,875% sobre el recaudo del tráfico percibido durante su ejecución, que será por 10 años o hasta que se alcance el valor ofertado.
La Unión Temporal Peajes Nacionales será la encargada de operar, administrar y recaudar el dinero de las 35 estaciones de peaje y 13 de pesaje a cargo de la entidad.

Con la subsanación de las propuestas, las 10 empresas que presentaron las tres propuestas quedaron habilitadas técnica, jurídica y financieramente para la operación y administración de estaciones de peaje y pesaje.
El contrato contará con una inversión cercana al billón de pesos y se ejecutará durante 10 años o hasta que el contratista alcance el valor ofertado.
La audiencia pública de adjudicación se llevará a cabo de manera presencial este jueves 21 de octubre.

El Instituto Nacional de Vías construyó un nuevo puente vehicular en la vía Suaza - Florencia con el fin de mejorar la conexión entre los departamentos de Caquetá y Huila.
La Entidad destina más de $11.600 millones para la obra con la que pretende disminuir cuatro horas de tiempo de viaje en la vía nacional Altamira - Florencia.
Con esta obra el INVÍAS beneficia a 50.000 habitantes de los municipios de los departamentos de Caquetá y Huila y reactiva la economía de la región con la creación de 90 empleos directos.

Esta infraestructura se encuentra en el corredor Quibdó - Pereira, donde el Gobierno nacional invierte $352.200 millones en su pavimentación total.
El Fondo Adaptación entregó a la entidad el puente, ubicado entre los municipios de Apía y La Virginia, con el fin de realizar las actividades necesarias para su recuperación y puesta en servicio.
Entre las actividades iniciadas se encuentra la adecuación y conformación del paso provisional y la limpieza del sector bajo la estructura del puente, donde se van a construir los apoyos provisionales que van a permitir el levantamiento de la estructura para realizar los trabajos de recuperación.

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