Bogotá D.C. De manera satisfactoria avanzan los trabajos para restablecer el paso en la vía Tarazá-Caucasia, sobre el kilómetro 8+950 en jurisdicción del municipio de Cáceres, en el departamento de Antioquia, donde se presentó la pérdida de la banca tras la socavación del rio Cauca.

De acuerdo con el Director General del Instituto Nacional de Vías, Carlos Alberto García Montes, en el momento se trabaja en la conformación de un sobre ancho de 6 metros y una longitud de 60 metros, para lo cual se realizó una excavación para la instalación de un enrocado, nivelando con material de río.

Bogotá. Un total de 17 proponentes presentaron en el marco del cierre del proceso LP-DO-003-2018 cuyo objeto es la gestión social, predial, ambiental y construcción de la variante de San Gil, en el departamento de Santander.

Así lo informó el director General del Instituto Nacional de Vías, Carlos Alberto García Montes, quien además indicó que para dicho proceso la entidad dispuso de un presupuesto oficial de $178.434 millones y un plazo de ejecución de 54 meses a partir de la expedición de la respectiva orden de inicio.

Bogotá D.C.Este viernes se habilitaría el paso en la vía Tarazá-Caucasia, a la altura del PR8+950 en jurisdicción del municipio de Cáceres en el departamento de Antioquia, donde se presentó la pérdida de la banca tras la socavación del Río Cauca.

Así lo dio a conocer el Director General de la Entidad, Carlos Alberto García Montes, quien además señaló, que en la zona se encuentra personal y maquinaria para habilitar una variante en el lado opuesto donde se presentó la emergencia y así permitir el paso restringido de todo tipo de vehículos.

San José del Guaviare. El Presidente de la República, Juan Manuel Santos Calderón en compañía del Ministro de Transporte, Germán Cardona y del Director General del Instituto Nacional de Vías, Carlos Alberto García Montes, entregó a la comunidad la Vía Granada-San José del Guaviare que comunica a los departamentos del Meta y Guaviare.

En esta vía el Gobierno Nacional a través del Instituto Nacional de Vías, Invías, invirtió recursos por el orden $139.000 millones incluida la interventoría, con lo cual se realizó la pavimentación en concreto rígido de 44 kilómetros y la construcción de 2 puentes.