Con la expedición de la Resolución 2612 del 28 de diciembre de 2009, El Ministerio de Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, aprobó la Licencia Ambiental del sector N° 2 del proyecto Segunda Calzada Ancón Sur - Primavera, que corresponde a la Variante de Caldas, y en la que se contempla la construcción de la segunda calzada por el paso Urbano del municipio y por la zona de alta montaña, uno de los sitios más críticos del proyecto.

Como resultado de una inversión de 5.242 millones de pesos, el Instituto Nacional de Vías realizó obras de mantenimiento en la vía que comunica a Medellín con Quibdó, mejorando la transitabilidad, situación que ha sido reconocida por la comunidad, comités cívicos y algunos medios de comunicación, como es el caso  del diario El Tiempo, que en su edición del domingo 20 de Septiembre de 2009 tituló: "Se redujo en 10 horas tiempo de viaje entre Medellín y la capital chocoana", mencionando los avances logrados en la vía.

Con una inversión que supera los 125.000 millones de pesos, el INVIAS inició las obras de construcción en el tramo 1 "Nuquí-Alto de Copidijo" desde el 1° de febrero de 2010,  en su primer sector. Este tramo cuenta con Licencia Ambiental, según Resolución No 712 del 16 de abril de 2009, expedida por el Ministerio de Medio Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial.

Con el inicio de las obras de pavimentación en concreto hidráulico en el sector entre Tadó y Mumbú, avanza la pavimentación del denominado Corredor Central del Pacífico, el cual contempla la intervención de los tramos Tadó - Mumbú y Pueblo Rico - Santa Cecilia. Este importante eje vial que comunica al departamento del Chocó con el interior del país, por Risaralda, hace parte del Programa de Corredores Arteriales Complementarios de Competitividad.