Malambo, Atlántico. Mejorar la conectividad del departamento del Atlántico, a través de obras que impulsen el desarrollo y la competitividad de Barranquilla y de la misma forma dinamicen la economía de la región Caribe es la principal apuesta de las obras públicas que se desarrollan en esta región del país.

Una muestra de ello es la construcción del nuevo puente Pumarejo, que no solo unirá al Atlántico con el Magdalena y permitirá el ingreso de buques de gran calado al puerto de Barranquilla, sino que también conectará de manera más fluida, desde el Atlántico, a los departamentos de la Costa Norte (Magdalena y La Guajira), abaratando los costos de viaje para el beneficio de la competitividad del país.

• El Instituto Nacional de Vías construye 32,7 km para unir estas dos poblaciones del Norte de Colombia.

• Reducción en tiempos de viaje, mejoramiento de la movilidad para viajeros y turistas y una mayor seguridad vial, entre los beneficios de la obra.

Bogotá. Con un presupuesto oficial de $18.882 millones y un plazo de 3 meses, el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), realizará el dragado de mantenimiento del canal de acceso al puerto de Buenaventura, en el departamento del Valle del Cauca.

Así lo informó el Director General de la entidad, Juan Esteban Gil Chavarría, quien además indicó que los interesados podrán consultar en el portal único de contratación SECOP II, los pliegos correspondientes al proceso LP-DO-SMF-030-2018.

Bogotá. El Instituto Nacional de Vías, a través de la Dirección de Contratación, adjudicó el contrato para la atención de obras de emergencia del puente Caridad, ubicado entre los kilómetros 63+0700 y 64+000, de la carretera Bogotá-Villavicencio, en el departamento de Cundinamarca, al proponente Constructora Conconcreto S.A., quien presentó una propuesta por valor de $15.104 millones.

En el puente, ubicado sobre la quebrada Caridad, se detectaron algunos fenómenos que amenazan la estabilidad de la estructura, debido a la concentración de esfuerzos en la cimentación del estribo y de las pilas, asociados tanto a la geología del sitio, a la presencia de aguas de infiltración como al hecho de encontrarse en un sector de alta sismicidad.