Florencia. Ante el avance en los trabajos de estabilización del talud superior mediante el sistema de terraceo, el Instituto Nacional de Vías, en concurso con la gobernación del Caquetá y los organismos de socorro establecieron nuevos horarios para el paso de todo tipo de vehículos por la variante del PR63+300, la cual fue construida luego del colapso del puente los Lagos en la vía Florencia-Neiva como consecuencia de un gran deslizamiento ocurrido el 11 de junio pasado.

Así las cosas, desde el mediodía de hoy, 15 de agosto, y hasta las 6 de la mañana del jueves, 16 agosto, se permitirá de manera alterna el paso de vehículos de todo tipo en los dos sentidos. A partir del jueves y hasta que se terminen las labores en la variante la circulación se realizará en horario nocturno de 6 de la tarde hasta las 6 de la mañana, con excepción del puente festivo cuando se habilitará el paso desde el mediodía del sábado 18 de agosto y hasta el 21 de agosto, a las 6 de la mañana.

Florencia. De manera concertada el Instituto Nacional de Vías y la Gobernación de Caquetá acordaron los horarios en los que se permitirá el paso por la variante construida en el PR 63+300 de la vía Depresión El Vergel-Florencia, donde el pasado 11 de junio colapsó el Puente Los Lagos como consecuencia del desprendimiento de una parte de la montaña, a causa del recrudecimiento del invierno en esta zona del país.

Así lo dio a conocer el Director General del Invías, Carlos Alberto García Montes, quien señaló que en aras de aliviar la situación que se registra en el departamento por las dificultades para el transporte de carga y de pasajeros, se permitirá la circulación en los dos sentidos de manera alternada para todo tipo de vehículos cada tres días así:

Bogotá. El Consejo de Estado a través de la Sala de lo Contencioso Administrativo, Sección Tercera, anuló el laudo arbitral proferido por el Tribunal de Arbitramento del Centro de Arbitraje y Conciliación de la Cámara de Comercio de Bogotá, el cual fue convocado para dirimir la diferencias entre el Instituto Nacional de Vías (Invías) y el Consorcio Doble Calzada Buenaventura (conformado por CONALVÍAS S.A, ASMI Construcciones S.A y Puentes y Torrones S.A,), en el marco del contrato 3396 de 2006.

De acuerdo con la sentencia, el Consejo de Estado negó las pretensiones económicas del Consorcio Doble Calzada Buenaventura las cuales de acuerdo con la liquidación del Invías ascendían a más de $9.000 millones y en la solicitud de pago presentado por el Consorcio Doble Calzada Buenaventura, la condena se encontraba en $15.000 millones.

Armenia. El Director General del Instituto Nacional de Vías, Invías, Carlos García Montes, anunció la entrega de 4 km de segunda calzada que hace parte del proyecto Cruce de la Cordillera Central-Túnel de La Línea.

Las obras entregadas, expresó García Montes, ayudarán principalmente a descongestionar el tráfico en el sector de la Glorieta de Versalles, en el municipio de Calarcá, gracias a la puesta en servicio de un intercambiador helicoidal de 300 metros y de dos pasos deprimidos de 250 y 75 metros respectivamente. Así mismo, indicó, se entregaron los puentes de Villa Flor, La Platanera, Villa Seca, El Cafetal y El Tres que completan 4 km de segunda calzada en el departamento del Quindío.