En el evento realizado en la Cámara de Comercio de Manizales, organizado por la Sociedad de Arquitectos e Ingeniero de Caldas, el Ingeniero Grajales detalló las 3 alternativas que arrojó el estudio que por un valor de $2.293 millones, contrató el INVIAS con la firma CIVILTEC INGENIEROS.

La alternativa 1 del estudio corresponde al trazado aledaño a la cuenca del río Guarinó con una velocidad de diseño promedio de 70 kilómetros por hora, permitiendo hacer el trayecto en 2.4 horas. El diseño contempla la construcción de un túnel de 7.9 kilómetros.

La segunda opción corresponde al corredor paralelo al río Gualí, la cual proyecta un túnel de 14.2 kilómetros y una velocidad promedio de 60 k/h, lo que permitirá efectuar el recorrido en 2 horas.

La tercera alternativa que entregó el estudio corresponde a utilizar la vía actual hasta Padua y también contempla la construcción de un túnel de 9.1 kilómetros. Esta opción prevé una velocidad de 50 k/h, cubriendo el tramo e 3 horas.

Las tres propuestas incluyen la construcción, además de varios túneles cortos, una serie de viaductos con el ánimo de disminuir el tiempo del recorrido que hoy es de 4.2 horas.

El Secretario Técnico de NVIAS, escuchó las inquietudes y sugerencias de los asistentes al foro y dijo que la entidad las estudiara y dará una respuesta a ellas.

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