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  • Los técnicos del Invías, junto con el contratista y la interventoría, definieron el cierre inmediato de la vía para todo tipo de vehículos, la instalación de bolsacreto para la protección de los estribos del puente, instalación de un puente militar y el inicio de estudios y diseños para contar con una solución definitiva.
  • Se recomienda a los usuarios de la vía tomar las siguientes rutas alternas: Bogotá - Villavicencio - Monterrey - Yopal, para vehículos con peso inferior a 52 toneladas; la vía Tunja - El Sisga - Guateque - Monterrey - Aguazul -Yopal, para vehículos con peso inferior a 30 toneladas. Y la vía Sogamoso - Belén - Socha - Sácama - La Cabuya - Hato Corozal para vehículos menores de 25 toneladas.
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  • La adjudicación estará a cargo de la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter) y cuenta con un presupuesto oficial por $22.938 millones en el que se contempla la contratación de estudios, diseños, mejoramiento y mantenimiento del corredor Tumaco - Pedregal, en el departamento de Nariño.
  • Los interesados podrán presentar sus propuestas hasta el 17 de agosto y su adjudicación será el 5 de septiembre de este año.
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  • La directora general del Invías, Mercedes Elena Gómez Villamarín, explicó a los congresistas de la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes las labores que ha adelantado el Invías en la zona de El Tarrita, jurisdicción del municipio de Ábrego, Norte de Santander, afectada por una enorme avalancha de lodo el pasado 31 de mayo.
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  • En el corredor La Plata - Laberinto, se han rehabilitado 4,7 km.
  • Continúan los estudios ambientales que harán posible la construcción de 7 km en las variantes de Inzá - Ullucos y Juntas.
  • Como resultado del diálogo con el resguardo de Santa Rosa destrabó pavimentación de la Transversal del Libertador.
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