En la medida en que el clima lo permita se continuará con la fragmentación de rocas mediante voladuras controladas en el talud superior.

Por ser un sector de páramo, esta zona presenta permanentes lluvias y alta nubosidad, por lo que ha dificultado ejecutar las obras de acuerdo con la programación y culminar con las labores de voladuras controladas de roca. Además que estas obras requieren de un alto esquema de seguridad dada la cantidad de material que cae de la montaña.

Se espera que en aproximadamente dos semanas, si las condiciones climáticas de la zona mejoran, iniciar con la instalación del puente provisional que permitirá habilitar el paso a un carril, y que ya se encuentra en el sector.

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