Con el fin de dar una solución definitiva, el Instituto Nacional de Vías viene trabajando este sector, a través del programa de Corredores Arteriales de Competitividad, denominado Transversal del Cusiana; el corredor comienza en el sitio conocido como El Crucero municipio de Aquitania, Boyacá y finaliza en el municipio de Aguazul, Casanare, con una longitud de 54 Km. De igual forma se invierten recursos en el sector Peña de Gallo en el PR 53.

El director de la entidad, Carlos Rosado Zúñiga, informó que en este proyecto el gobierno nacional a través del Instituto Nacional de Vías, invierte cerca de $100.000 millones, incluida la interventoría.

En este proyecto se adelanta la construcción de 14 viaductos de gran magnitud, así como el mejoramiento de la vía entre los kilómetros 74 y 90, con la construcción en los sitios críticos del corredor y la pavimentación de tramos faltantes.

El Instituto Nacional de Vías culmina actualmente la construcción del viaducto sobre la quebrada de la Conguta, ubicado en el kilómetro 76 del corredor, este viaducto elimina uno de los sectores más críticos de la vía. Con las condiciones actuales un vehículo de carga se demora alrededor de veinte minutos, una vez concluido el tiempo de recorrido del sector será menor a un minuto.

De igual forma se avanza en un 35% en la construcción del viaducto de los grillos con una longitud de 260 metros. En los viaductos La Orquídea y La Leonera se realizan obras de armado y vaciado de pilotes, estos puentes cuentan con una longitud de 210 y 180 metros respectivamente.

Dentro del alcance del contrato se ejecuta la pavimentación de un 80% de la vía El Crucero - Aquitania, lugar donde concentra la producción de cebolla del país, además sirve como vía de conexión con el Lago de Tota, el más grande del país.

Los siguientes son los viaductos y puentes que se construyen:

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