Los estudios realizados por los contratistas pudieron verificar que en cerca de 800 metros lineales de vía están afectados los sectores comprendidos en el PR 19 y PR 20, al igual que el PR 27 y PR 41, de la vía Barranquilla – Ciénaga. Asimismo, tanto contratistas como diseñadores se comprometieron a realizar mediciones topográficas y batimétricas en la zona marino-costera y analizar las distintas variables oceanográficas para establecer las causas del fenómeno erosivo y el nivel de ejecución de las obras.

Esta vía es una de las más transitadas del país, comunica a la capital del Atlántico con Santa Marta y sirve para llegar a Venezuela desde el occidente del Caribe y también al interior del país, hacia el lado de los santanderes. Los trabajos están siendo asumidos a través la firma contratada por la gobernación del Magdalena, con un costo aproximado de 450 millones de pesos y una duración de 45 días.