- Se trata de tres puntos críticos afectados por pérdida de banca producto de un proceso erosivo del río Dagua.
- El Instituto destina más de $11.400 millones en la atención de la emergencia
- Para estas obras el corredor contará con un plan de manejo de tráfico que consistirá en el cierre de un carril con paso alterno a la altura del sector intervenido.