En otro de sus recorridos del fin de semana por Antioquia, el Director de INVIAS, Leonidas Narváez Morales, verificó en compañía del Director Territorial Antioquia, Gustavo Otalvaro Paucar y los contratistas de la vía, el estado en que se encuentra el corredor Medellín - Turbo.
Su visita inició en Apartadó, donde en un primer desplazamiento recorrió el sector El Tigre - Mutatá - Tasidó y la evaluación visual hecha le permitió establecer que los $56.000 millones asignados permitirán mantener y rehabilitar todo el tramo, por lo que comprometió al contratista a iniciar a partir de la fecha unas obras de parcheo y a presentar un plan de obras prioritarias que deben ser ejecutadas antes de Semana Santa.
Continuando posteriormente entre Tasidó y Dabeiba, se tuvo como resultado que de los 45 Kms de longitud, 32 están en pésimo estado y los restantes con una calificación entre regulares a malos, lo que permitió calcular que en este tramo se requiere de recursos por $70.000 millones para su rehabilitación.
De Dabeiba a Santafé de Antioquia, el análisis se realizó de acuerdo a los siguientes subtramos: Dabeiba - Uramita, con una longitud de 32 Kms se encuentra en pésimo estado y requiere de $45.000 millones para su intervención.
El paso por Uramita, que tiene una longitud de 2 Kms, está en buen estado y requiere una inversión de $50 millones.
En los 10 kms que hay de Uramita a dos kilómetros adelante de la entrada a Frontino, se requiere una inversión de $15.000 millones.
Del PR44 al PR67, en una longitud de 23 Kms, se tienen 17 Kms en buen estado y los otros en regular condición, por lo que se establece que el tramo requeriría de $5.000 millones para su atención.
Del PR67 al PR97, se tienen 21 Kms en mal estado y el resto considerado como regular. Este tramo requiere de $35.000 millones.
Del PR97 hasta Santafé de Antioquia, con una longitud de 18 Kms, se tienen 3 Kms regulares y el resto bueno. El tramo requeriría de $2.500 millones.
En total el corredor requeriría recursos por $102.500 millones para su rehabilitación desde El Tigre hasta Santafé de Antioquia. No obstante estas cifras, serán verificadas con mayor detalle por los ingenieros de la Dirección Territorial Antioquia.
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