Con la presencia del Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego Henao y del director general del Instituto Nacional de Vías, Enrique Martínez Arciniegas hoy jueves 20 de mayo de 2010, se cierran las dovelas del viaducto La Niña María.   Este viaducto consolidará la comunicación entre los principales centros de producción del interior del país, con el puerto más importante sobre el pacífico colombiano, Buenaventura.

La niña María esta ubicado en la carretera Ibagué - Armenia, a seis kilómetros de Cajamarca, tiene una longitud de 304.50 metros, construido con el sistema de dovelas sucesivas, tiene una luz central de 152 metros, 2 carriles de 3.65, bermas de 1,90 y andenes de 1 metro, a lado y lado y se levanta sobre un cañón de 130 metros de profundidad. Con este viaducto los vehículos que transitan a diario por esta importante vía reducirán su recorrido en 1.8 kilómetros. En esta obra el Instituto Nacional de Vías, conjuntamente con el Ministerio de Transporte, invierte más de $17.000 millones.

Para Enrique Martínez director general del Invías, con el cierre de dovelas del viaducto, esta obra empieza ha ser realidad para los usuarios del corredor Bogotá - Buenaventura; con lo que se mejorará la comunicación entre las ciudades de Ibagué y Armenia y en general para quienes transiten éste corredor.

Las obras que adelanta el Instituto Nacional de Vías, en el corredor Bogotá - Buenaventura, buscan mejorar la transitabilidad y la competitividad de la economía nacional, en una de las vías con más alto transito del país y de mayor complejidad, debido a sus terrenos montañosos y escarpados.

La construcción de grandes obras de infraestructura, sobre esta vía ha sido uno los principales objetivos que se ha proyectado el Gobierno Nacional a través del Instituto Nacional de Vías.

Con esta obra, el Invías brindará al usuario de la vía, ya sea conductor o peatón, unas condiciones adecuadas de transitabilidad en la red nacional desde el punto de vista de seguridad y comodidad, permitiendo aumentar la velocidad de diseño, reduciendo las distancias, tiempos de viaje y costos de operación por los vehículos dentro de un marco que cumple con las exigencias y requerimientos del Código Colombiano de Puente.

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