Hoy se oficializa la entrega a la comunidad y puesta en servicio del paso elevado vehicular sobre el tramo férreo construido en el K30+0700 de
El costo de la obra es de 5.000 millones de pesos, es decir, 2.5 millones de dólares, financiación que estuvo a cargo de la DRUMMOND.
Esta obra es parte de la compensación de la DRUMMOND por la obtención de la licencia ambiental para la explotación de
La obra construida inicialmente por la DRUMMOND no cumplió con las exigencias técnicas de una obra segura exigidas por INVÍAS, por lo que fue necesario la demolición del puente y la reconstrucción de uno nuevo con mayor ancho y pendiente longitudinal adecuada para la velocidad de diseño que se maneja en este sector de la vía y que cumpliera con las especificaciones técnicas que permitieran dar seguridad al usuario.
Esta obra permite dar continuidad al recorrido vehicular en este sector de San Roque - Bosconia, que tiene actualmente un TPD (Tráfico Promedio Diario) de 5.441 vehículos, de los cuales el 28% corresponde a automóviles, el 9% a transporte de pasajeros y el 63% a transporte de carga.
El tramo donde se localiza la obra tiene una longitud de
En la entrega de la obra estarán presentes el Secretario General Técnico de la entidad, Juan Gabriel Berón Zea, el Subdirector de Apoyo Técnico,
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PASO ELEVADO
El paso elevado consiste en un puente en estructura metálica de
La sección transversal del puente tiene un ancho de
La infraestructura la constituyen dos estribos aporticados en concreto reforzado de 7.0 mts de altura y gálibo de 5.5 mts. Las cargas transmitidas directamente al suelo de fundación mediante zapatas.
Las rampas de acceso construidas en tierra armada con recubrimiento frontal y lateral con escamas, tienen pendiente longitudinal del 4%, con 320 mts de longitud por el norte y 340 mts por el sur.
CARACTERÍSTICAS DE PASO INFERIOR
El paso inferior alberga una vía férrea y un desvío vehicular exclusivo para las volquetas que se dirigen hacia la mina.
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