La intervención de esta vía requerirá una inversión de $466.900 millones de pesos y significará la integración de las poblaciones rivereñas sobre la llanura de la margen derecha del Río Magdalena, tierras de gran producción agrícola y ganadera en la Región Caribe, con la Transversal Salamina – Pivijay – Fundación y la Autopista Ruta del Sol, al igual que la conexión entre la zona sur del departamento del Magdalena y la Trocal del Caribe, vía de acceso al puerto marítimo y fluvial de Barranquilla.

Los aportes para la financiación de este proyecto cuyo plazo de ejecución inició con la fecha de suscripción de dicho convenio hasta el 31 de diciembre de 2016, están estipulados en recursos por 200.000 mil millones de pesos como cuota de la Gobernación del Magdalena que comprometió aportes de regalías de las vigencias 2013-2014-2015 y la participación de la Nación a instancias del Ministerio de Transporte con recursos por 266.900 millones de pesos de las vigencias presupuestales 2014 ($70.000 millones), 2015 ($70.000 millones) y 2016 (126.900 millones).

Los recursos que se comprometen con la suscripción del presente convenio serán invertidos para el mejoramiento de la vía con la construcción de una calzada bidireccional, la cual incorpora el manejo hídrico del sector toda vez que protegerá de futuras inundación ante crecientes del gran afluente a las poblaciones rivereñas, de conformidad con lo señalado en el documento CONPES 3742 de 2013.

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